オイル交換 夏の陣

毎度毎度使い回しです（爆



というわけで、恒例悪魔の棲む館こと、TECH-Mさんでオイル交換。

なぜか、連続でブルーマールさんとお会いするのはなぜ？（笑




前回は車検時に交換。
そこからおよそ9000km走行。
オイルゲージも１下がってます。





到着直前の写真です。今回は141,190kmで交換となりました。





ピットにあがり、いざ下回りを確認。





爽快にオイルは抜けていきますが、お漏らしが進んでいました（爆
前回から気づいてはいたのですが、オイルパンからの滲みは絶賛止まっておりません。





写真が撮りにくい場所ですが、結構滲んでおりました。




オイル交換の合間にもぐもぐタイム（笑


次回のオイル交換ではお漏らし箇所も修理しましょう。




フロントメンバーが邪魔で、工賃が結構かかりますね。

でも、工賃をケチるとろくな事が無いですからご注意です（苦笑


さて、東京書斎へ帰る準備をしますかな。


ps.
しゃっちょさん、オーダーしましたよ（笑



明日楽しみに拝読させていただきます。

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初めてのリヤフォグ

ここまでの濃霧の中走ったことはなかったです。


25日。木曜日の在宅終了後、そそくさと大阪へ帰阪。

人の移動が段々と活発になっているので、もうしばらくは飛行機での移動は自粛モード。


で、F10で戻ることにしたのですが、途中御殿場付近がもの凄い霧。


視界10メートルもないぐらいの勢い。





白線２本先ぐらいが見えません。




余りにも一寸怖くて（前が見えないのと、後ろから追突されても嫌だと思って）走行車線へと逃げ込む。






これは、新東名はずっと霧かもという思いから、東名をチョイスしました。





東名も、2,3キロこんな調子だったのですが、その後はスカッと晴れましたとさ。


無事にはたどり着きましたけどね。


長距離移動は色々とありますな。


意外と雨の区間が少なかったので、フロントは蟲まみれになりましたとさ（涙

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デスクトップPCの更新を考える

思えばもう10年選手。



SONYでVAIOが一番元気だった時代。
写真右のVAIO Lを購入したのが2010/7

単身赴任生活がかなり長くなることが想像された時期で、当時のVAIO FW91Sから更新して永きにわたってメインマシンとして使ってました。

途中で、HDDをSSDに換装したり、windows7→10へと強引にアップグレードしたりしながら、元気に活躍しているのだが、流石に挙動が怪しくなってきた。

windowsはフリーズするわ（そりゃOSが動作保証外だし、強引にデバイスドライバ当ててるし）、ファンはもの凄い大きな音をし始めるわ、等々あり、作業マシンとして使用することが段々と減りつつある今日この頃。

かといって、左側 最後のSONY VAIO PC Tap21ではスペックが厳しく重たい作業は心許ない。この子はファンレスなので、リモートで作業とかファイルを転送することには向いてるんですけどね。


まぁ10年も使えばこんなものかと、そろそろ次のPCをどうするか考えることに。

しかし、民生品はどうもピントこない。

ノートPCでは10年使うことは一寸無理だろうし、今回は自作の方向で考えがまとまる。



世の中は変わったようで、10年前はAMD CPUはintelに勝つことなどあり無かったのだが、どうやら最近ではintelが今ひとつ後塵を拝しているらしい。

長男に、相談して、10万以下で構成を考えてもらったところ、以下2パターンが発生。






パターン1 AMD Ryzen 3600/SSD512GB/MEMORY DDR4 3200 16GB/MicroATX構成
キーボード、ディスプレイはあるので、これで10万弱。
（ケースが2つあるのはご愛敬）




かたや、intelのパターン。
CPUと、メモリが2666以外は殆ど同じ構成。


昔だったらintelで即決だったんですけど、昨今の流れはRyzenかなぁ。。

さてさて、どうなることやら。

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2002

走っているのをみたのは初めてですな。





しかし綺麗に乗っておられる！

うちのF10もここまでビンテージカーになるぐらいまで乗っていられるだろうか（無理だろうね・・・）

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rain rain rain

金曜日は一日雨でした。

午前中は在宅で、昼から都内で一件打合せ。
電車で行くのは気分的に鬱陶しかったので、F10で出撃ｗ




コーティングが凄く効いてます。

いつもなら雨の中を走ると、サイド面はドロドロに汚れてるのですが、全部綺麗に汚れ毎落ちてました。

土曜日朝5時から洗車しようかと思ったのですが、余りにも綺麗だったので洗車しないことに（苦笑

まぁ、今度の週末は大阪へ帰る予定なので、その時にまた雨に降られるでしょうしね。


そして、在宅は何時まで続けられるのかな・・・

社内の通達で、一応6月一杯は現状維持、という記載があったので、ということは7月からはかなりの頻度で出社しろ、ということになるんだろうか？と一寸戦々恐々とする。


外出自粛が解除されて、かなり多くの人が色んな所へ外出しているようなので、私は東京書斎を掃除する週末とします（苦笑




T-SQUARE AI FACTORY がヘビロテしております（嬉

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密マップ

東京アラートとは一体何だったのか。
随分と振り回しますね。
新宿の夜の街だけ潰せば大丈夫と本気で思っているんでしょうか？
不思議に感じます。


最近、時々チェックしているのが密マップｗ




大阪はやはり梅田と難波、すこし色が見えづらいですが天王寺の三カ所が光ってます。




かたや、東京の密マップ。
時間の問題もあるのかもしれませんが、一番光っているのは実は池袋なんですけど（滝汗




久しぶりの伊丹空港JALpremiumlounge。

因みに、JALの予約は1席ずつ空席にする方式を6月一杯は続けるのかな。

本来だったら、18時半の伊丹行きは欠航だったのですが、臨時便がJAL4562便として飛びました。

クラスJをなんとかキャンセル待ちでゲットして機上の人に。

しかし・・・JALのHPリニューアル、はっきり言って使いにくい（爆

JALのステータスは、2021年もスライドということなので、とりあえずステータスは確保できて一安心？ですが、ニューノーマル生活では飛行機に乗っての移動は極端に減るのかな、と容易に想像できる。JALのステータスとおさらばする日も近そうです。。。




1000回までは乗りそうですけどね（苦笑




そして、コロナの影響で嬉しい調整が。
4月末まで（だったかな？）に予約した便で搭乗した場合に、FLY ON ポイントを倍増するサービスがあったようで、調整されて8920FLY ON POINT追加されていました。

まぁ色々と書いてますけど、2005年ぐらいからJALJAL一筋なので、まだまだJALを応援します。

願わくば、機内のコンソメスープを復活させて欲しいことぐらいかな（爆

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久しぶりに機上の人

最近、めっきり目が見えなくなりました。。。


霞んでいるというか、何処にもピントが合わないというか。
長時間の運転は腰よりも目がきつくて休憩するみたいな感じ？になりそう。

というわけで、こんなものを買ってみました。






サンテFXのエヴァンゲリオン限定バージョンです（苦笑





差し心地は・・・まぁこんなものかな（爆





大阪への帰宅、久しぶりに飛行機を使いましたが、6月中はまだまだ欠航ばかりで移動の足にならないですね。





空の上はいつも通りでしたが、機内は1席ずつ空けてのシートマップになっていたので、実質2/3も乗客を乗せられていない感じです。

しかも、9時半の羽田→伊丹行きの次は、12時半まで3時間も間が空くってどうよ・・・

ドル箱便ですらこんな調子。




到着ターンテーブル周辺、誰もおりません。。。





空港バスも煽りをくらって路線を縮小してましたね。
上本町や奈良方面は運休ですか。。。

なかなか厳しい現実です。

因みに、久しぶりに東京大阪移動して、結構疲れたのは内緒（爆
やっぱり体力も落ちてるし、在宅という習慣の中で環境激変したという事を正に身をもって感じております（苦笑

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