2000年の鈴鹿サーキットファン感謝デー(2000/3/5)

シューミーベア

ヘルメットが外せたんですよね（笑


何処かで落としてしまったようで、今はもう手元にありません・・・（涙

この頃わたしは（とても）若かった・・・（汗

まだ、鈴鹿サーキット、今のグランドスタンが出来る前です。

昔はこうやってファン感謝デーの時にはサーキットを開放して早朝マラソンが出来ました。

S字の縁石

現在の凹凸がある縁石ではなく、平たい縁石になっているので、雨が降るととても滑ったのではないかと思われる。

Williams Honda FW11B

この時点で現役から14年経ってますが、動態保存で、エンジンの音は最高。
1000psは伊達じゃないって感じでした。


ちなみに、このマシンはホンダが所有しているようで、今でもイベントで走ってますよね。嬉しい限りです。ただ、個人的には RED5のほうが良いのですが・・・（爆



しかしこれが、後ほどなんと大変なことに・・・

当時のマーシャルカーだったんだろうか？このNSX

現在ではマーシャルカーはBENZで機材固定ですが、この頃は国毎に違ったような気もする・・・（けど覚えてないなぁ）




さて、FW11Bのデモランがあったのですが、その際の出来事。

中嶋悟さんが担当して、1週ウォームアップ

シケインを立ち上がって、アクセルオンした瞬間に・・・


タイヤが暖まりきっていなかったみたいで、あっという間にバランスを崩してピットウォールに激突（爆

結構目の前でクラッシュしたので焦りましたｗ

ざわめく観客

こんな間近で戻ってくるのが見られました（汗



この後、ガレージに戻って、ささっとシャッターが閉まってしまいましたとさ（爆

皆にもみくちゃにされる中嶋さん

この頃はこれだけ近くまで行くことが出来たのですが、最近は厳しくなってしまってなかなか感謝デーの時にこういったシーンにはならないですね。。。



出張中は、過去の写真が増えることでしょう（爆
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