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2019年7月3日水曜日

FK510 溝の深さ


まだ1000km位しか走行していないから、大凡問題無しでしょう。


ふと気になったのが、FK510の溝は新品で一体どれだけの深さなんだ?という点。

ネットをあさるが答えにたどり着かない。

ならば測りますか、と言うことで・・・測ってみた。





スリップサインまで、約6.3mm
(なんで夜中なのか、というのはご愛敬・・・思いつきだけやなw)




スリップサインでない部分で8mmでした。

大凡残り溝が1.6mmでスリップサインと言われているので、これぐらいなんでしょうね。


というわけで、あとはこの10,000km位でまた一度溝の深さを測ってみましょ。
どのぐらい減るのかがわかりますものね。



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2019年7月1日月曜日

接待ゴルフ?


急遽高麗川カントリーへ




色々あって、エントランスに佇むF10の写真のみ(謎


色んな意味で疲れるゴルフでしたとさ。



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2019年6月30日日曜日

ニューアイアン


わざわざF10で大阪へ帰ったのには、訳があったのですw






某オクでゲットしたBRIDGESTONE HF2 アイアンセット




シャフトはこのモデルだとmodusのスチールが多かったので、なかなかカーボンシャフトを探すのに苦労しました。

とりあえずフィーリングを確かめるために200救近くも打ったのは内緒。




翌朝、グリップ交換もサクッと完了して、とりあえず準備完了。


ゴルフいきたいな、と思っていたら翌週突然お誘いが入ることに・・・


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