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2016年4月6日水曜日

TECH-Mステッカー


良く遭遇しますw




先日お昼を食べに家族で移動中のこと。


前に、E46のワゴンが・・・



ん?あの感染力の強いステッカーは??








をー、TECH-Mさんのステッカーですね。

だんだんと見かける機会が増えてきています (^^



秘密基地所属のBMWが大阪で増殖中w
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2016年4月5日火曜日

タイヤローテーション:出来ず(爆


体力の無さを実感・・・w


F1アブダビGPは、まさかのフォーメーションラップでベッテルエンジンブローで、見る気が失せました。が、レースはレースで面白かったです。

マクラーレンホンダも今期初ポイント出来ましたし、まずは一安心かな?





さて、先日のタイヤ偽パンク事件にもめげず?、タイヤローテーションを実施すべく、更なる道具を購入。


タイヤスロープである(写真、取り忘れ・・・)





これで、先日集めてきた下記機材でタイヤ交換が出来るはず。

































これらのパーツを駆使して、とりあえずフロントタイヤの脱着作業をトライする。


(汚れまくったので写真無し)




・・・・・





いやー、すごいですね。

国産だったら、ボルト外したらタイヤなんていつでもスッと外れる印象だったのですが、BMWは固着して全く外れません。。。

タイヤを回しながら内側から叩き、なんとか右フロントは外れましたが、左フロントはどんだけやっても外れない。。。。


もうこれは無理だと判断して、とりあえずそのままにすることに。


が、今度は右フロントが入らない(爆



ShigellaさんのHPを参考に、色男棒を入手してあったのだが、色男棒の所へホイールが合わせられない・・・


ランフラットタイヤの重さも手伝って、外れてしまった右フロントがこんなにも大暴れするとは、と後悔の念にとらわれる(涙



それでもタイヤを戻さないと昼から外出できないため、渾身の力を振り絞り、なんとか色男棒をガイドとしてタイヤを最装着することに成功する。




この手の作業は厳しいなぁ、ということを再認識。


冬用として購入した17inchは非ランフラットなので、ホイールもここまで重たくなかった。

これは今度重量比較しないとダメだなぁ。





ということで、これも出来ずに終わりましたとさ(爆








次は556とゴムハンマー用意してもっと本格的にやらねば、という気もするのですが、電装品ぐらいまででこの手の力仕事は無理かな、とか思ったりしているひ弱君です(爆。

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2016年4月4日月曜日

フロントドアスピーカー交換・・・?


週末になるとごそごそやってます(爆


先週東京へ行った際に、横浜でA/tackさんへ寄ってきました。
本当は AT-FPS10B がどの程度の音が鳴るのかを知りたかったのですが、残念ながらデモカー故障のため音を聞けませんでした。。。


そういうこともあって、どうもA/tackさんに踏み切れず、悶々と・・・(汗



そういえば、前倒しさんのところで10cmのスピーカー用のバッフル云々・・・というような記事を見たような気がして、探してみる。


ありました。



早速探してポチッとしてみる。




届きました。
大陸製らしく、読めない文字が(汗


そして、こんなモノも届いてきました(爆





安かったので、ついつい・・・

JBL GX302 です。

ただ、バッフルと合わせてみると、どうもきちんとかみ合わない。。。

GX302の方が一回り小さい(88mm程度)なので、バッフル内径が余っちゃうんですよね。
しかも、スピーカー取り付けのアームポイントが全然バッフルに合わないので、この時点で既にバッフルに加工確定。


とりあえず、ねじなどが足らないので、まずはフィッティングを試すべく、フロントドア内張の破壊工作を実行する(爆







運転席ドアノブ部分。
いきなりですがパーツはずれた状態。







裏側。

ドア根元側の先についている爪がなにせ家宅で外しにくかった。。

もう割れてもいいぐらいの勢いでバキッと外してしまいましたが、とりあえず無事?でした。




T30のねじが止まっているので、外す。

その後、ドア内張のモールをはがす。

ドア付け根側の下側からアプローチすれば、ダッシュボード上のパネルと同じ形で簡単に外れる。



もはや外れた後の写真ですが、ここにもT30が1つ止まっているので、それを外す。





内張はピンで上面以外留まっているので、内張はがしをがんがんと使ってバキバキとはがしていく。

最後は内張を上に浮かせながらツィーター部分をねじるような感じで外すとごっそり抜けました。








内張は、各種ワイヤーとケーブルで止まっているだけの状態になります。
ワイヤーとかを外すのは危険な気配(ドアが開かなくなる?)などの雰囲気を感じたので、宙ぶらりんな状態ですが、そのまま作業することに。


で、ここで問題発生(涙

やっぱり一度ちゃんと寸法を見てからやるべき(発注含めてw)だったと反省。。。


はい、バッフルフロントドアにはサイズが合いませんでしたw

センターならばっちりなんですけれどもねぇ・・・


というわけで、バッフル探しの旅に出ます。。。。探さないでください(爆


嵌合がきつかったフロントドアノブ部分は当面そのままにして元に戻しましたとさ(汗



もう面倒くさいことから逃れるべきか・・・という悪魔の声が聞こえてますが・・・
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