TAK'S Blog: 2月 2020

2020年2月28日金曜日

コロナが酷いというのに

神戸でその手の筋の人たちの学会(爆

ポートピアホテルの朝

流石に学会参加されている方は少なめでしたね。

ランチョンの演者の先生は病院を離れられないとしてついにビデオランチョンになっちゃいましたし・・・

日本循環器学会は延期となりましたが、その手の筋の人たちが集まる集中治療学会は24日時点ではまだ決行する予定らしい。。。延期した方が色んな意味でいいと思うんですが、強行するんですかねぇ？？

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2020年2月26日水曜日

1週間でアジャスターさんが来るところまでしか進まず

この雲のようにモヤモヤしております(爆

事故案件は結局1週間で殆ど進まず。

先週日曜日にわざわざ大阪までF10持って帰って見積を貰い、直ぐに連絡したというのに、水曜日まで音沙汰無し。

ちょっとイラッときたので、現場監督者に督促のショートメールを送ったところ・・・

まだメールも見てないのかよ・・・（怒

とはいえ、始まる前からこじれても困るので大人の対応で大人しく？待っていましたら、金曜日になり漸く連絡が。

”保険会社さんからご連絡させていただいていも宜しいでしょうか？”

・・・あのさぁ、もっと早くしてほしいです。

当然了承して電話を切った後、2時間後ぐらいに保険会社から改めて連絡あり。

”車の損害状況を確認したいのですが・・・”

orz

だったら東京に置いてましたがな。
見積を取れと言うから大阪へ持って帰っているんでしょうに。

車はもう既に見積もらって大阪にありますよ。

と返答。

と、もう後手後手対応に此方がそろそろイライラし始めたのが伝わったらしく、その後直ぐにアジャスターが大阪で車を確認するということに。

というわけで、日曜日に車の現状を確認。

連休明け（25日）にアジャスターさんから保険会社へ連絡しますとのこと。

お陰でこの週末はF10を修理ピットにまで持ち込めずという事になりました。

私、そんなに暇ではないのですが・・・

周囲は新型コロナウィルス COVID-19で外出自粛ムードですし、マスクは手には入らないですし、そろそろ花粉の大量飛散を感じつつあり、非常にストレスの溜まる連休となりましたとさ。

はやく決着したいものですが、まだ時間がかかりそうですな(諦めムード

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2020年2月24日月曜日

バレンタインチョコを食すｗ

っていうか、バレンタインを過ぎてから更に頂きました(嬉

namiさんからｗ

で、まずは嫁からのものを食さねば、ということで開封。

ザクですかｗ

中身は普通のチョコレートでしたね。

たまにはチョコも美味しいですな（普段食べないので）

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2020年2月22日土曜日

大雨の中帰阪そして秘密基地へ・・・

長野から戻ってきたその日。

例の事件で、担当の現場責任者さんが傷を確認したいからということで、事故現場（駐車場ｗ）で会うことに。

さて、どういう返事なんでしょうか、と思っていたのですが、此方が何も言わなくとも全面的に謝罪されて、見積を下さいとのこと。

ほっとしました。

やはり被害者から先に報告されて、現場責任者が知らなかったというのはかなり不味かったようで、平身低頭でした。

とはいえ、見積取るために大阪に戻らないとダメですし、それはそれで色々と面倒くさいんですけど(爆

同じ写真の使い回しですが、因みにこの記事を書いていた日は既にF10は大阪へ戻っているのですが、この日も工事機材をうちの子が止まっているスペースからガンガン搬入してました。そりゃぶつかる和なぁ、って感じです。

というわけで、長野から戻ってきた次の日の日曜はゆっくりすることも出来ず、急遽自宅へと帰る羽目に。

大雨で東名神奈川～静岡付近ではかなりの霧がでて前も見えないぐらいの悪コンディション。しかも大雨でハイドロプレーンを直ぐに起こすぐらいの雨量。正直スタッドレスでは怖い路面状況でしたが、こんな時はBMWの安定性が光りますね。

この移動があるなら、先週朝5時からナビのアップデートしなくて良かったな(爆

で、新名神の新四日市JCTですが・・・

うん、まだナビのデータふるいです(爆
一瞬下を走ったような感じになっています。

此方は、亀山西JCTなのですが、東名阪道への案内は出ませんでした。

というわけで、2021年版のナビデータにもupdateする必要が確定（出るのか？）

まぁ、そんなこんなで秘密基地にて修理お見積を頂き、早々に現場責任者さんへと送付しましたが、返事は何時になるんでしょうかねぇ・・・

とりあえず、現時点では待ちの状態です。。。

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2020年2月20日木曜日

雪無し信州

年々雪がなくなっている気がします。

というわけで、例年通り？、今年も信州へ。

会場入りする直前、安曇野の蕎麦処　安留賀さんでお蕎麦を頂きました。
大町へ自分の車で行くようになってから、お気に入りで一度は訪れてます。

今年はセミナの企業側代表？幹事をさせて頂いたりしていたので、それなりにバタバタと忙しいフォーラムでした。

参加された皆様のアンケートを見る限り、今後も継続希望多数でしたので、まぁ来年も継続されていくことでしょう(苦笑

ホテルの晩ご飯。

娘達4人に囲まれてハーレムでした(爆

翌朝。
今年も全く雪がありません。
初日は16度とかありましたし。
今年はついにワイパーブレードを立てておくことすらせずに終わりました。

しかし、これがもうちょっとで大惨事となる事態でした（恐

ホテルの玄関が、溶けた雪で凍結していて、凍ってるよ、と声をかけたんですが、直後を歩いていた娘二号が正にマンガのように顔面から大の字ダイブ(爆

その後ろにいた娘三号、四号の悲鳴・・・！！

嫁入り前の顔に傷をつけてしまうんじゃないかと非常に焦りましたが、お顔はしっかりと守られていてほっとしました。

幸い怪我無くて良かったですが、一歩間違ったら骨折とかする勢いの転倒でぞっとしました。雪降るエリアに住んでない住人達だということが一発でばれた瞬間でしたとさ(苦笑

懇親会での一こま。マグロの解体ショーはなかったですが尾頭がでーんと鎮座ましてました。

フォーラム終わりは、これまた去年も立ち寄った　安曇野翁　さんへ。

ここのお蕎麦も美味しいですし、アルプス山脈の景色も最高です。

というわけで、往復570km、大きなトラブル無く終了しましたとさ。

・・・いや、工事業者とのトラブルが発生したよね(爆

此方はどうなることやら・・・

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2020年2月15日土曜日

フロントはお祓いが必要なんだろう

2/10 いつもの洗車実施。

その時には綺麗な身体だったのに(爆

2/13 長野へ出張のため車に乗ろうとしたところ、フロントに汚れがある感じがしてよく見てみた。

最近老眼が進みつつあるので、目がかすんだのかと思ったのですが・・・

んん？？

orz

かなりの勢いで硬いものがあたってますぜ、だんな。
地肌見えてますやん・・・
　

泊めているマンションでは、先日から大規模修繕工事が始まっており、足場が組まれはじめてました。車の直ぐ右側に資材とかを置いていたので、嫌だなと思っていたのですが、嫌な予感的中。

とはいえ、時間が無いのでそのまま出発して、途中で現場責任者の方へ連絡。

把握していなかったらしく、写真を送って欲しいとのこと。

業者さんの監督も大変だねぇ、と心の中では思いつつ、此方側から伝えないといけないのかと思うと一寸腹立たしく感じたのも事実。

翌日また御連絡しますとメールが来たので、どんな回答になるのやらですが、恐らくは保険に入っているでしょうから、保険での修理になるんでしょう。

その間に、此方はさっさと秘密基地のしゃっちょさんへ御連絡。

ボンネットはフェンダー含めて（ぼかし）全塗装になりますね、との返答。
また、その節はお世話になりますとお伝えだけしておきました。

しかし、しゃっちょさんいなかったらホントどうなってたことやらの事案が続きます(爆

フロントだけお祓いが必要なんでしょうね・・・

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2020年2月13日木曜日

少し早めのバレンタイン　その2

これは、嫁からです(爆

バレンタインデーの週末は仕事なので大阪へは帰らないと伝えたら、出てきました(爆

まさかのファーストガンダム　ザクのチョコとは！

とりあえず、写真だけ撮って冷蔵庫へ(爆

次回戻ったときに残っているんだろうか？？

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2020年2月11日火曜日

Japan Premium 2020 install (and Failure History Pickup)

ナビデータの更新は、失敗ばっかりしていますが、今回はノーミスでした。

2015年の失敗（DVDへのライティングが肝ですね）

F10 523iナビのデータを最新化しよう　その1
F10 523iナビのデータを最新化しよう　その2
F10 523iナビのデータを最新化しよう　その3
F10 523iナビのデータを最新化しよう　その4

2018年も同じ失敗してますな(爆
この時は、maxspeedでライティングしたのが仇になったようです。

Japan Premium 2018　インストールへの道（購入編）
Japan Premium 2018　インストールへの道（やり直し編）

2019年はebayでプロダクトキーだけ購入して、diskは北の大地の師匠から頂いたものでインストール。

2019夏休み：Road Map Japan Premium 2019 install

2019年のデータで特に問題なかったのですが、新名神の新四日市西JCT～亀山西JCTが無かったのだけが残念でした。

というわけで、2020年版 Road Map Japan Premium を入手することに(爆

今年はNBT などのマップは早々に発売されていたのですが、CIC版がなかなか発売されずやきもきしてました。

しかし、ついに2月頭に発売になったのを見つけて、いつもの通りウォッカの国から購入しようと思ったのですが、ebayに出品されていたのが安かったので、そちらをポチっとな。

ウォッカの国の約半額(爆

というわけで、注文した翌日の朝には、メールが届きました。

今回は、ダウンローダではなく、google driveからダウンロードだそうです。

ダウンロード自体は何ら問題なく終了しましたけど、11GBはでかいですね(苦笑

rarファイルなので、WinRAR を用いて解凍します。

内容物は以下の通り。

圧縮ファイルのroot。

本当はimageburnのセットアップファイルも同梱されているのですが、ウィルスバスターが感知して削除してしまいました(爆　

蟲入りのようです。。。

disk1

disk2

disk3

各々disk1～3のフォルの下にあるファイルをimgburnを用いて、ライティングします。

imgburnを起動したところ。（これは日本語化パッチ当て済み）

ファイル/フォルダをディスクに書き込みを選択すると、下記のウィンドウに移行して、書き込みたいファイルを選択するのですが、右側タブのオプション設定が必要。

オプションタブ　イメージオプションで、データタイプを MODE1/2048へ設定、ファイルシステムをISO9660に（デフォルトはISO9660+UDFの事が多いです）する必要があります。

多分ですが、F10のCIC OSが規格古いんだと思います。この設定を間違えると、disk1の途中でいきなりエラーが出て終了してしまいます。

あとDVDへのライティング速度を最低にしておく必要があります。
2015年をインストールするときは、ライティング速度気にならなかったのですが、2018年をインストールするときは、ライティング速度maxだと読めないディスクを作ってしまいました(爆

エラー出されてしまうと、マップのデータが飛んでしまって真っ白になるので焦ります(爆

もしエラーで失敗した際は、ディスクをライティングし直した上で、エラーを出したディスクから読み直させると、一旦工程は終了（最悪3枚全部読み込ませる必要がある）します。その上で、再度トライしてください(爆

あと、Activation codeは有効期間1年なんですかね？ 2019年のmapをインストールしてから1年経っていなかったので、2020年のディスクはコード入力せずに終了しました。

実際の流れ。